Idea miejsca

Doki to kolejny etap Portu Praskiego – wyjątkowego miejsca położonego między nowym pieszo-rowerowym mostem nad Wisłą i stacją metra Stadion Narodowy. Wyróżnikiem projektu jest połączenie lokalizacji w funkcjonalnym centrum miasta z walorami przyrodniczymi, jakie oferuje bezpośrednie sąsiedztwo rzeki. Na nabrzeżu i pirsach dawnego portu, architekci z pracowni APA Wojciechowski zaplanowali miastotwórcze osiedle w klimacie nadrzecznej dzielnicy. Projekt spełnia lokalne standardy urbanistyczne oraz architektoniczne i uzyskał pozytywną opinię Biura Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu m.st. Warszawy.

Koncepcja zakłada realizację budynków wielorodzinnych w dwóch etapach. W pierwszym planowanych jest 337 mieszkań na nabrzeżu od strony ul. J. Zamoyskiego. W drugiej kolejności powstałoby 935 mieszkań w budynkach położonych na jednym z portowych pirsów. Propozycja projektantów i inwestora obejmuje funkcjonalne mieszkania jedno-, dwu-, trzy- i czteropokojowe o zróżnicowanych metrażach i z widokiem na baseny portowe. Wysokość budynków od 5 do 7 pięter zachowuje skalę zabudowy Starej Pragi i zrealizowanej do tej pory zabudowy Portu Praskiego. Również kompozycja brył nowych budynków nawiąże do układu praskich kamienic. W ramach założenia zaprojektowano jeden wyróżniający się wizualnie budynek o wysokości do 10 pięter.

Przestrzeń publiczna i zieleń

Wokół budynków powstanie przestrzeń publiczna, która stanie się atrakcyjnym miejscem spotkań i odpoczynku nad wodą. Z myślą o mieszkańcach dzielnicy zapewnimy szeroką ofertę udogodnień na terenie nowego osiedla. Nad brzegiem powstanie ogólnodostępny bulwar i zanurzone w zieleni ścieżki spacerowe z ławkami, leżakami i stolikami w plenerze. Na parterach budynków pojawią się przydatne sklepy i usługi, takie jak np. piekarnia, kawiarnia, restauracja, kwiaciarnia, apteka, fryzjer, siłownia czy przychodnia. Lokale usługowe zajmą łącznie ok. 16% powierzchni użytkowej całego osiedla.
 
Pomiędzy budynkami, na bulwarach i promenadach oraz wewnętrznych dziedzińcach zaprojektowaliśmy bujną roślinność. Na planowanym osiedlu zasadzimy około 400 drzew, a powierzchnia biologicznie czynna zajmie aż 13 302 mkw., czyli 25% terenu Doków. Kompozycje nasadzeń rodzimych drzew i krzewów odmienią betonową nawierzchnię nabrzeża i jednego z pirsów, niwelując efekt tzw. wyspy ciepła.

Miejsce rekreacji dla każdego

Chcemy wykorzystać potencjał, jaki daje basen portowy i stworzyć wygodną przestrzeń do spędzania czasu wolnego dla warszawianek i warszawiaków, szczególnie w okresie wiosenno-letnim. Planujemy udostępnić baseny portowe do celów rekreacyjnych, stworzyć tutaj wypożyczalnię sprzętu wodnego i miejsca do cumowania łodzi i kajaków. Będziemy też wspierać pomysł uruchomienia przystanku tramwaju wodnego, który pływałby przez śluzę Portu Praskiego w kierunku innych przystanków zlokalizowanych wzdłuż brzegów Wisły.

Ponadto, częścią Portu Praskiego jest też zielony pirs. Obecnie miejsce to jest niedostępne i wymaga rekultywacji. Planujemy, aby ten pirs pozostał ostoją zieleni, dlatego ingerencja w istniejącą roślinność będzie minimalna.

Troska o środowisko naturalne

Korzyści dla rozwoju dzielnicy

Część Portu Praskiego, której dotyczy projekt Doki, była dotychczas niezagospodarowana i niedostępna dla mieszkańców Warszawy. Jej realizacja przyniesie szereg korzyści dla najbliższej okolicy, w tym znaczące inwestycje towarzyszące, które będą służyły lokalnej społeczności. Inwestor Portu Praskiego może sfinansować modernizację Szkoły Podstawowej nr 50 im. Królowej Jadwigi i przebudowę skrzyżowań ulic w sąsiedztwie, a także uruchomi nowe szlaki piesze i rowerowe, które ułatwią swobodne przemieszczanie się między Stadionem Narodowym, a Powiślem i Starym Miastem. Dialog o inwestycji to szansa na dostosowanie tego miejsca do realnych potrzeb mieszkańców. Więcej o inwestycjach towarzyszących dowiesz się tutaj.

Projekt w liczbach

liczba
mieszkań

liczba mieszkańców

powierzchnia użytkowa mieszkań (PUM)

powierzchnia handlu i gastronomii

powierzchnia
zieleni osiedla

powierzchnia
biologicznie czynna

drzew
na osiedlu

miejsca
parkingowe

miejsca
dla rowerów

Lokalizacja i dojazd

Nowe osiedle nie będzie ogrodzone, a jego przestrzeń będzie przyjazna dla pieszych i rowerzystów. Jego układ, nowe chodniki, kładki i ścieżki rowerowe zszyją istniejące szlaki komunikacyjne. Ruch kołowy wewnątrz osiedla zostanie przeniesiony do podziemnego garażu, a bliskość przystanków, stacji kolei i metra Stadion Narodowy znacznie ułatwi dojazd komunikacją miejską. Lokalizacja w pobliżu Wisły, Parków Praskiego i Skaryszewskiego, Bulwarów Wiślanych i miejskich plaż to idealne położenie dla osób ceniących rekreację i kontakt z naturą.